Beschreibung
== Information in English ==
= Additional options and accessories =
- Air suspension rear
- Anti-lock braking system
- Camera with monitor
- Central armrest
- Coupling 40 mm
- Cruise control
- EBS
- Electrically operated windows
- Euro 5
- Liftable and steering axle
- Power take-off
- Radio/CD player
- Remote control crane
- Reversing camera
- Roof hatch
- Toolbox
- Towbar
- Visor
- Warning lights
= More information =
General information
Number of doors: 2
Cab: day
Registration number: BZ-SN-48
Technical information
Number of cylinders: 6
Transmission
Transmission: Ishift, Automatic
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 1: Tyre size: 315/70 22.5; Double wheels; Differential lock; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 385/55 22.5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Measures and weights
Empty weight: 18.875 kg
Carrying capacity: 9.125 kg
Dimensions (LxBxH): 900 x 255 x 380 cm
Functional
Make of bodywork: MORO SH10E
Interior
Number of seats: 2
History
Number of owners: 1
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Product safety
Manufacturer: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL [email protected]
- MORO (type SH10E) gully emptier
- Cylindrical tank, made of carbon steel Fe 510 D, vacuum resistant
- Cylindrical vacuum resistant end plates
- Level indicator
- Tank geometric capacity: 10,900 l. approx. (2,000 l. for water and 8,900 l. for dirt) + 3,600 l. in the side water tanks in any case such that the technical permissibility of the chassis does not exceed the GVW.
- Overpressure valve with safety pressure valve
- Tailgate to be opened by two double-acting hydraulic cylinders, with closing protection
- Pneumatic protection to prevent opening while driving.
- Rear door locking via hydraulically operated hooks
- Manually operated 4" tap with pipe on the inside for water drain
- Pneumatic 6” tap for drain etc on rear door
- Tank tipping installation with single-acting cylinder
- ROBUSCHI lobe vacuum pump model RB-DV 85 built between the cabin and the tank on steel frame
- Max theoretical capacity 2.724 cu.m, max theoretical vacuum 93%
- Mechanically driven via belts and pulleys with clutch
- Pneumatic 4-way valve for suction/pressure function
- Non-return valve
- Hydraulically operated 5” Suction tower rotation 360°
- Suction tower mounted on top of the tank
- Complete with pneumatically operated speed control
- Hydraulically 360° rotatable.
- First high pressure Hammelmann Plunger Pump
- TUNGSTEN CARBIDE plungers high pressure pump mod. HDP 174
- Capacity 36 Liters per minute
- Max pressure 2,500 bar
- Second High Pressure Plunger Pump
- Triplex plungers Pratissoli high pressure pump mod. KF 36-160
- Capacity 122 Liters per minute
- Max pressure 160 bar
- Total drive built between the gearbox and the rear axle
- PTO for Hydrostatic driving of the vehicle
- Drive of the vacuum pump and the water pumps via hydraulic motors and pumps. Switching on the PTO in the cabin
- Combined operation of the pumps is possible
- 6 x hydraulic couplings at the front
- DIN plate
- In good condition!
== Informationen auf Deutsch ==
= Weitere Optionen und Zubehör =
- AHK 40 mm
- Anhängerkupplung
- Antiblockiersystem
- Blinkende Lichter
- Camera mit monitor
- Dachluke
- EBS
- Elektrische Fensterheber
- Euro 5
- Funkfernbedienung
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Hebbare gelenk asche
- Luftfederung hinten
- Mittelarmlehne
- Radio/CD-Spieler
- Rückwärtsfahrkamera
- Sonnenschutzklappe
- Werkzeugkasten
- Zapfwelle
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Kennzeichen: BZ-SN-48
Technische Informationen
Zylinderzahl: 6
Getriebe
Getriebe: Ishift, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse: Reifenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Reifenmaß: 315/70 22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Reifenmaß: 385/55 22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Maße und Gewichte
Leergewicht: 18.875 kg
Zuladung: 9.125 kg
Abmessungen (L x B x H): 900 x 255 x 380 cm
Funktionell
Marke des Aufbaus: MORO SH10E
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Verlauf
Zahl der Eigentümer: 1
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Produktsicherheit
Hersteller: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL [email protected]
- MORO (Typ SH10E) Gullyentleerer
- Zylindrischer Tank aus Kohlenstoffstahl Fe 510 D, vakuumfest
- Zylindrische, vakuumfeste Endplatten
- Füllstandsanzeige
- Geometrisches Tankvolumen: ca. 10.900 l (2.000 l für Wasser und 8.900 l für Schmutz) + 3.600 l in den seitlichen Wassertanks, wobei die technische Zulässigkeit des Fahrgestells das zulässige Gesamtgewicht nicht überschreitet.
- Überdruckventil mit Sicherheitsdruckventil
- Heckklappe mit zwei doppeltwirkenden Hydraulikzylindern und Schließsicherung
- Pneumatische Sicherung gegen Öffnen während der Fahrt
- Hecktürverriegelung über hydraulisch betätigte Haken
- Manuell betätigter 4-Zoll-Wasserhahn mit innenliegendem Rohr für Wasserablauf
- Pneumatischer 6-Zoll-Wasserhahn für Abfluss etc. an der Hecktür
- Tankkippvorrichtung mit einfachwirkendem Zylinder
- ROBUSCHI Drehkolben-Vakuumpumpe Modell RB-DV 85, zwischen Kabine und Tank auf Stahlrahmen montiert
- Max. theoretische Kapazität 2.724 m³, max. theoretisches Vakuum 93 %
- Mechanisch angetrieben über Riemen und Riemenscheiben mit Kupplung
- Pneumatisches 4-Wege-Ventil für Saug-/Druckfunktion
- Rückschlagventil
- Hydraulisch betätigter 5-Zoll-Saugturm, 360° drehbar
- Saugturm auf dem Tank montiert
- Komplett mit pneumatischer Drehzahlregelung
- Hydraulisch 360° drehbar
- Erste Hochdruck-Plungerpumpe von Hammelmann
- Hochdruckpumpe mit Wolframkarbid-Plungern, Modell HDP 174
- Kapazität 36 Liter pro Minute
- Max. Druck 2.500 bar
– Zweite Hochdruck-Plungerpumpe
– Dreifach-Plunger Pratissoli Hochdruckpumpe Mod. KF 36-160
– Förderleistung 122 Liter pro Minute
– Max. Druck 160 bar
– Gesamtantrieb zwischen Getriebe und Hinterachse
– Nebenabtrieb für hydrostatischen Antrieb des Fahrzeugs
– Antrieb der Vakuumpumpe und der Wasserpumpen über Hydraulikmotoren und -pumpen. Einschaltung des Nebenabtriebs in der Kabine
– Kombinierter Betrieb der Pumpen möglich
– 6 Hydraulikkupplungen vorne
– DIN-Platte
– In guten Zustand!
== Informatie in het Nederlands ==
= Aanvullende opties en accessoires =
Exterieur
- Trekhaak
- Zonneklep
Infotainment
- Radio cd speler
Interieur
- Armsteun
- Cruise control
- Dakluik
- Elektrisch bedienbare ramen
Veiligheid
- Achteruitrijcamera
- Anti Blokkeer Systeem
Overige
- Camera met monitor
- EBS
- Euro 5 motor
- Gereedschapskist
- Hefbare gestuurde naloopas
- Luchtvering op de achteras (sen)
- PTO
- Radiografische afstandsbediening kraan
- Vangmuil 40 mm
- Zwaailampen
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Kenteken: BZ-SN-48
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie
Transmissie: Ishift, Automaat
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 22.5; Dubbellucht; Differentieelslot; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 385/55 22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 18.875 kg
Laadvermogen: 9.125 kg
Afmetingen (LxBxH): 900 x 255 x 380 cm
Functioneel
Merk opbouw: MORO SH10E
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Historie
Aantal eigenaren: 1
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Productveiligheid
Fabrikant: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL [email protected]
- MORO (type SH10E) kolkenzuiger
- Cilindrische tank, gemaakt uit carbon staal Fe 510 D, vacuum bestand
- Cilindrische vacuum bestendige eind platen
- Niveau indicator
- Tank geometrische capaciteit: 10.900 l. ong. (2.000 l. voor water en 8.900 l. voor vuil) + 3.600 l. in de zij watertanks in ieder geval dusdanig dat de technische toelaatbaarheid van het chassis niet over het GVW heen gaat.
- Overdruk klep met veiligheids drukventiel
- Achterklep te openen door twee dubbelwerkende hydraulische cylinders, met dichtval beveiliging
- Pneumatische beveiliging om openen tijdens het rijden te voorkomen.
- Achterdeur vergrendeling via Hydraulisch bediende haken
- Manueel bediende 4" kraan met pijp aan de binnenkant voor wateraflaat
- Pneumatische 6” kraan voor aflaat etc op achterdeur
- Tank kiep installatie met enkelwerkende cilinder
- ROBUSCHI lobe vacuum pomp model RB-DV 85 gebouwd tussen de cabine en de tank op staal frame
- Max theoretische capaciteit 2.724 cu.m, max theoretisch vacuum 93%
- Mechanisch aangedreven via snaren en poelies met koppeling
- Pneumatische 4-wegklep voor zuig/pers functie
- Terugslagklep
- Hydraulische bediende 5” Zuigtoren rotatie 360°
- Boven op de tank gemonteerde zuigtoren
- Compleet met pneumatisch bediende toerenregeling
- Hydraulisch 360° draaibaar.
- Eerste hogedruk Hammelmann Plunjer Pomp
- TUNGSTEN CARBIDE plunjers hoge druk pomp mod. HDP 174
- Capaciteit 36 Liter per minuut
- Max druk 2.500 bar
- Tweede Hogedruk Plunjer Pomp
- Triplex plunjers Pratissoli hoge druk pomp mod. KF 36-160
- Capaciteit 122 Liter per minuut
- Max druk 160 bar
- Totaal aandrijving gebouwd tussen de versnellingsbak en de achteras
- PTO voor Hydrostatisch rijden van het voertuig
- Aandrijving van de vacuümpomp en de waterpompen via hydraulische motoren en pompen. Inschakeling van de PTO in de cabine
- Gecombineerd werken van de pompen is mogelijk
- 6 x hydraulische koppelingen voorop
- DIN plaat
- In nette staat!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.Spezifikation
Jahr2012
HerstellerVOLVO
ModellFM500
Kilometerstand533’992 KM
ZustandGebraucht
Bestandsnummer45204
Leistung380.31 kW
Hubraum12’780 ccm
KraftstoffartDiesel
GetriebeAutomatik
GetriebetypPowershift
Antrieb6x2
Federungluftgefedert
Anzahl HinterachsenZwei
Reifen385/65 22.5, 315/70 22.5, 385/55 22.5
Radstand429.26 cm
LiftachseJa
LiftachsentypHeck
Länge899.16 cm
LenkungLinkslenker
KlimaanlageJa
Euroklasse (Schadstoffklasse)5
Bruttogewicht des Fahrzeugs27’999.8 kg
Nutzlast9’105.87 kg
Jahr2012|
HerstellerVOLVO|
ModellFM500|
Kilometerstand533’992 KM|
ZustandGebraucht|
Bestandsnummer45204|
Leistung380.31 kW|
Hubraum12’780 ccm|
KraftstoffartDiesel|
GetriebeAutomatik|
GetriebetypPowershift|
Antrieb6x2|
Federungluftgefedert|
Anzahl HinterachsenZwei|
Reifen385/65 22.5, 315/70 22.5, 385/55 22.5|
Radstand429.26 cm|
LiftachseJa|
LiftachsentypHeck|
Länge899.16 cm|
LenkungLinkslenker|
KlimaanlageJa|
Euroklasse (Schadstoffklasse)5|
Bruttogewicht des Fahrzeugs27’999.8 kg|
Nutzlast9’105.87 kg|
