1959 MERCEDES-BENZ 300 D CABRIOLET - W189 300 D CABRIOLET - W189

Coupe

MERCEDES-BENZ

300 D CABRIOLET - W189 300 D CABRIOLET - W189

Gebraucht

47’860 KM

903127

Standort: USA in (PLZ ), , 1959 Mercedes-Benz 300 D Cabriolet Chassis-Nr. 189. Eines von nur 65 gebauten Cabriolets Eine seltene und bedeutende Mercedes-Benz Ikone Nur 23 Cabriolets für das Baujahr 1959 produziert Ausgestattet mit Bosch-Benzineinspritzung & Automatikgetriebe Mit Artic Kar Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern Lackiert in Dunkelolivgrün über schwarzem Leder mit weißer Paspelierung Inklusive Wagenheber, Handbüchern und originalem Folio Der Höhepunkt der Mercedes-Benz Nachkriegs-Luxusklasse Mit der Einführung der 300er-Baureihe im Jahr 1951 knüpfte Mercedes-Benz an die Größe seiner Vorkriegsmodelle an. Als ultimatives Repräsentationsfahrzeug verband der 300 handwerkliche Präzision mit moderner Ingenieurskunst. 1957 erschien die letzte und technisch fortschrittlichste Evolutionsstufe der 300 D. Dank Bosch-Benzineinspritzung und optionalem BorgWarner-Automatikgetriebe leistete der Sechszylinder 180 PS und erreichte über 160 km/h Höchstgeschwindigkeit eine Seltenheit für ein echtes sechssitziges Luxus-Cabriolet jener Zeit. Bekannt als Adenauer-Mercedes, nach Bundeskanzler Konrad Adenauer, der dieses Modell bevorzugte, avancierte der 300 D zum Symbol für Staatsmänner, gekrönte Häupter und die internationale Elite. Von fast 3.100 Limousinen, die zwischen 1957 und 1962 entstanden, wurden lediglich 65 Cabriolets handgefertigt und machten diese offene Version zu einem der exklusivsten und begehrtesten Mercedes-Benz der Nachkriegszeit. Werksunterlagen & Herkunft Laut vorliegendem Werksdatenblatt wurde dieses 300 D Cabriolet am 6. Oktober 1959 ausgeliefert. Ursprünglich in Tabakbraun mit Naturleder gefertigt, verfügte es ab Werk über Automatikgetriebe, Servolenkung, Spezialuhr und Becker Mexico Radio. Ausgeliefert wurde das Fahrzeug über die Niederlassung South Bend, Indiana, an einen Mr. Fairchild. Später erhielt es sinnvolle Ergänzungen, darunter eine Artic Kar Klimaanlage und die bemerkenswerte Aufrüstung auf elektrische Fensterheber. Eindrucksvolle Erscheinung Heute präsentiert sich das Cabriolet in einem besonders eleganten Dunkelolivgrün (DB 291) mit schwarzem Lederinterieur samt weißer Paspelierung sowie schwarzem Verdeck. Der großzügige Innenraum überzeugt mit edlen Holzapplikationen, reich verchromten Bedienelementen und klassischer Instrumentierung ein Ausdruck handwerklicher Luxusqualität. Weißwandreifen und Chromräder unterstreichen die imposante Präsenz dieses Fahrzeugs, das gleichermaßen Eleganz wie Souveränität ausstrahlt. Wartung & Dokumentation Das Cabriolet befand sich in den letzten Jahren in namhaften Privatsammlungen und wurde regelmäßig von Fachleuten betreut. Jüngste Arbeiten durch einen werkserfahrenen Mercedes-Benz Mechaniker umfassten unter anderem den Austausch der Benzinpumpe, sodass das Fahrzeug mechanisch in bestem Zustand präsentiert wird. Zum Angebot gehören zudem der originale Wagenheber, Handbücher sowie das passende Folio. Eine Chance für den ernsthaften Sammler Als größtes offenes Nachkriegsmodell von Mercedes-Benz für den Eigenfahrer verkörpert das 300 D Cabriolet den Höhepunkt europäischen Luxusautomobilbaus der 1950er Jahre. Selten, repräsentativ und technisch anspruchsvoll, ist es zugleich Ingenieurskunst und Designobjekt und zweifellos eine bedeutende Bereicherung für jede anspruchsvolle Mercedes-Benz Sammlung. Hinweis: Dieses Fahrzeug ist unter der Nummer 9500367 zugelassen. Achtung - Wichtige Information! Noch nicht EU Verzollt! Für EU kaufern fallen folgende Gebühren an: Zoll + 20.000 EUR auf den Verkaufspreis. Attention - Important information! Not yet cleared through EU customs! The following fees apply to EU buyers: Customs tax + 20.000 EUR on the sales price sale. ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! .

177.014915880000